嘉格道路冷補料是一種填充修補坑洞和坑槽的常溫瀝青混合料，又叫嘉格冷補料，常溫存儲、常溫施工且無需專用施工設備，雨天也能修補路面坑槽。

然而，不是所有的道路冷補料都能像嘉格偉業(yè)道路冷補料這樣能做到：四季都能用、雨天也能用、零下25℃以上的下雪天也能用，嘉格道路冷補料之所以能做到這樣的質量，依靠嘉格道路冷補料配方的本國化和原材料選擇的考究。對于修補坑槽的嘉格道路冷補料質量不能看表象，更要看主要原材料質量。

嘉格道路冷補料采用的原材料包括：集料(石料)、基質瀝青、道路冷補料添加劑、其它添加劑。

嘉格道路冷補料原材料中的集料，集料是通過石料粉碎后按照不同粒徑和比例混合而成，無論是哪個地方的嘉格道路冷補料分廠，集料（石料）必須用石灰?guī)r或玄武巖，不采用酸性花崗巖，因為酸性花崗巖會降低嘉格道路冷補料粘聚性、粘附性等。每更換一個采石場，嘉格道路冷補料集料都會針對于不同的級配（如AC10、AC13、AC16），均通過級配曲線擬合然后試驗室調配再試生產，合格定型后的級配比例再大規(guī)模生產存儲供大家使用。

嘉格道路冷補料原材料中的基質瀝青，基質瀝青是生產冷不瀝青的重要材料，嘉格道路冷補料采用大廠70#以上道路石油瀝青，拒絕渣油、拒絕低標號瀝青、拒絕建材瀝青，從冷補瀝青生產源頭開始提高嘉格道路冷補料的質量起跑線。

嘉格道路冷補料原材料中的道路冷補料添加劑，配置冷補瀝青的道路冷補料添加劑直接影響到坑槽修補材料的穩(wěn)定性、強度和抗水損能力，嘉格道路冷補料采用進口添加劑，經(jīng)過沒過和加拿大等過多年的驗證，無論是冷補添加劑還是道路冷補料配方和生產工藝，都更加成熟和穩(wěn)定。值得一提的是，嘉格道路冷補料添加劑可以將添加比例降到冷料瀝青的1%，道路冷補料重量的0.5%以下，還能不影響質量，這是很多國產乃至進口添加劑所不能辦到的。

嘉格道路冷補料原材料中的其它添加劑，這其它添加劑包括一些抗剝落、抗老化、耐高溫、耐低溫等的添加成分，并不是市面上所有的坑槽修補瀝青混合料都含有這些添加劑，因為添加劑的使用就意味著成本的增加，這是一些小廠無法負擔的，且技術方面也無法達到。

嘉格道路冷補料生產工藝來自美國和旅游勝地加拿大等國多年的生產驗證，同時又結合了國內的氣候和交通環(huán)境，通過多個項目和兩年的驗證才形成了嘉格偉業(yè)生產冷補料的進口國產化后的自己的配方和生產工藝。

硬質級配石料+大廠重交道路石油瀝青+進口經(jīng)過多年多國驗證的道路冷補料添加劑+其它添加劑+國產化后的進口配方，這原材料有效提高了嘉格道路冷補料的使用效果和用于道路坑槽修補的路用壽命，也是嘉格道路冷補料有信心養(yǎng)護好道路坑槽的基石。

所以，嘉格道路冷補料能做到雨雪寒冬都能用，很多其他材料常常出現(xiàn)冬天結塊、容易松散等現(xiàn)象，原來材料和配方是硬傷。